Νέο αυστηρό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια: Στο επίκεντρο η ασφάλεια των ανηλίκων και η οδική προστασία

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, παρουσίασε τις βασικές αλλαγές που φέρνει το νέο θεσμικό πλαίσιο για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών, το οποίο εισάγεται προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής την Τρίτη 21 Ιουλίου. Όπως τόνισε, οι νέες ρυθμίσεις εντάσσονται στη συνολική στρατηγική της κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, με βασικό στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής και της σωματικής ακεραιότητας, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στην προστασία των ανηλίκων.

Σύμφωνα με τον κ. Κώτσηρα, η αυστηροποίηση του θεσμικού πλαισίου κρίθηκε αναγκαία λόγω της αυξανόμενης χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών, αλλά και των κινδύνων που έχουν καταγραφεί στους ελληνικούς δρόμους. Όπως ανέφερε, η εμπειρία έχει δείξει ότι η συνδυασμένη εφαρμογή αυστηρότερων κανόνων και εντατικών ελέγχων από την Ελληνική Αστυνομία έχει ήδη συμβάλει στη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, ενώ η Πολιτεία θα συνεχίσει να παρεμβαίνει νομοθετικά όπου διαπιστώνεται ανάγκη.

Οι τέσσερις βασικές αλλαγές στο νέο θεσμικό πλαίσιο

Το νέο νομοσχέδιο προβλέπει τέσσερις σημαντικές παρεμβάσεις που αλλάζουν ριζικά το καθεστώς χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών στη χώρα. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων που αφορούν ανήλικους χρήστες. Παράλληλα, καθιερώνεται η υποχρεωτική ασφάλιση για όλους τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών, ενώ αυστηροποιούνται οι κυρώσεις για σοβαρές παραβάσεις, όπως η κυκλοφορία σε δρόμους όπου το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα.

Επιπλέον, απαγορεύεται στις εταιρείες η πώληση, η μίσθωση ή οποιαδήποτε μορφή παραχώρησης ηλεκτρικών πατινιών σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών. Στο πλαίσιο της καλύτερης εποπτείας δημιουργείται επίσης Μητρώο Ηλεκτρικών Πατινιών στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω του οποίου θα είναι δυνατή η ταυτοποίηση του κατόχου και του χρήστη κάθε οχήματος, ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα των ελέγχων και την εφαρμογή της νομοθεσίας.

Αναφερόμενος στην εφαρμογή των μέτρων οδικής ασφάλειας, ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε ότι η Πολιτεία αξιοποιεί ένα ολοκληρωμένο δίκτυο καμερών για την καταγραφή παραβάσεων και την προστασία, μεταξύ άλλων, των λεωφορειολωρίδων. Όπως εξήγησε, στο σύστημα αυτό εντάσσονται οι κάμερες του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, της Περιφέρειας Αττικής, καθώς και οι κάμερες που έχουν εγκατασταθεί στα λεωφορεία της ΟΣΥ, ενώ στόχος είναι η περαιτέρω επέκταση του δικτύου, ώστε να ενισχυθεί η επιτήρηση του οδικού δικτύου και η συμμόρφωση των οδηγών.

Ο κ. Κώτσηρας στάθηκε και στη σημαντική πρόοδο που, όπως είπε, έχει σημειωθεί στις αστικές συγκοινωνίες. Ειδικότερα, αναφέρθηκε στην ένταξη 125 νέων λεωφορείων σύγχρονης τεχνολογίας στον στόλο της Αττικής, στην ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού με νέες προσλήψεις οδηγών, αλλά και στη λειτουργία της σχολής οδηγών της ΟΣΥ, με βασικό στόχο τη μείωση των χρόνων αναμονής και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των επιβατών.

Παράλληλα, προχωρά η αναβάθμιση των μέσων σταθερής τροχιάς, καθώς μέσω χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ υλοποιείται πρόγραμμα ανακατασκευής και εγκατάστασης νέων συστημάτων κλιματισμού στους συρμούς πρώτης γενιάς του Μετρό. Όπως σημείωσε ο υπουργός, η αναβάθμιση των υπηρεσιών αποτελεί προτεραιότητα, καθώς οι πολίτες περνούν σημαντικό μέρος της καθημερινότητάς τους στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Παράταση και ενίσχυση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»

Κλείνοντας τις δηλώσεις του, ο Γιώργος Κώτσηρας ανακοίνωσε την ενίσχυση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», επισημαίνοντας ότι υπεγράφη η σχετική κοινή υπουργική απόφαση. Με τη νέα ρύθμιση, ο προϋπολογισμός του προγράμματος αυξάνεται κατά επιπλέον 10 εκατ. ευρώ, ενώ παράλληλα παρατείνεται η διάρκειά του έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Έτσι, οι ενδιαφερόμενοι πολίτες θα μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το τέλος του έτους, στο πλαίσιο των διαθέσιμων πόρων.

Οι παρεμβάσεις αυτές εντάσσονται στη συνολική κυβερνητική στρατηγική για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών και την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, με στόχο ένα ασφαλέστερο και πιο σύγχρονο σύστημα μετακινήσεων για όλους τους πολίτες.